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万亿好意思元薪酬计算表决在即，马斯克出来“判辨军心”了！

车东西 11 月 3 日音讯，日前，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克在“ All In Podcast ”播客节目中明确示意，特斯拉将在来岁第二季度启动坐褥 Cybercab 这款机器东谈主出租车，而 Cybercab 的最终量产版块将不会配备场合盘和踏板。

特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克

与此同期，疑似 Cybercab 的实车也曝光了。据外媒 Teslarati 报谈，部分业内东谈主士指出，相片中的 Cybercab 看起来已接近量产，或者至少部分部件已接近制品情状。

特斯拉官方发布或为 Cybercab 的实车图

按照特斯拉中国官方口径，旗下 Cybercab 无东谈主驾驶出租车将在 11 月 5 日开幕的上海进博会上完成亚太首秀。

除了预报 Cybercab，马斯克还预测，年底特斯拉 Robotaxi 车辆将不需要安全监控员即可在路上行驶，而特斯拉还将在年底前进行超等跑车 Roadster 2 的演示。

同期，马斯克又一次的说起了下一代 AI 芯片 AI5，况且还一次性说起了 AI6/7/8 三代芯片，吊足了胃口。

就在三天后，当地时候 11 月 6 日特斯拉将召开激动大会，表决马斯克价值 1 万亿好意思元（约合东谈主民币 7 万亿元）的薪酬决议，这场投票不仅关乎马斯克个东谈主收益，更将决定特斯拉在自动驾驶、东谈主工智能与机器东谈主赛谈的恒久政策走向。

就此来看，马斯克近期的密集发声可能是一次意旨真切的政策举措，展现了特斯拉手艺自信以及业务发达，并进一步复兴争议，或有助于处理市集预期，为激动会进一步作念好准备。

一、Cybercab 实车或曝光 量产版莫得场合盘

马斯克最近表态称，特斯拉咫尺坐褥的悉数汽车王人不错成为自动驾驶出租车（Robotaxi），比如 Model 3 或 Model Y，天然它们看起来很日常，但特斯拉坐褥的悉数汽车王人具备全王人自动驾驶的才略。

而对于特斯拉为了 Robotaxi 特意打造的机器东谈主出租车（Cybercab），马斯克预测，这款车最终每年产量将达到数百万辆。

特斯拉 Cybercab 发布时的图片

凭证早前音讯，Cybercab 或将于 2026 年内量产落地，或将本钱规章在 3 万好意思元（约合东谈主民币 21 万元）内。

日前，业内也传出了疑似 Cybercab 车型的谍照，从图中看，这款车型搭载了后视镜和场合盘。

疑似特斯拉 Cybercab 谍照（图源汇集）

特斯拉官方也发布了一组宣传图，图中车型被外界认为是 Cybercab 车型，与客岁发布时的图片比拟，新车或新增侧面指示灯，配备传统后视镜和较小的轮毂盖板，且大灯设想酿成由多个灯珠构成，看上去比成见车立场愈加保守。

特斯拉官方发布或为 Cybercab 的实车图

按照马斯克的说法，Cybercab 量产版块将不会配备场合盘和踏板。

他用乘坐 Uber 或 Lyft 时的情况算作例子，讲明东谈主们并不渴慕接办驾驶。

马斯克说：“履行情况是，东谈主们可能以为我方思要躬行驾驶汽车，但内容上他们并不需要。你有些许次坐在 Uber 或 Lyft 车上时会思：‘真但愿我能接办驾驶，放下手机，我方开到方针地’？谜底是零次。”

尽管咫尺测试车辆仍配备场合盘和踏板，但这仅是因为国法条目测试车辆必须具备手动操控才略。

二、年底前特斯拉 Robotaxi 开赴不需要安全员

马斯克还示意，特斯拉在奥斯汀的自动驾驶出租车测试发达获胜，要点在于车队处理和叫车软件的建筑方面获得高出。

天然马斯克试图通过一系列表态给市集带来信心，但特斯拉 Robotaxi 的奉行似乎莫得那么容易。

在运行中的特斯拉 Robotaxi（图源汇集）

据外媒 electrek 报谈，埃隆 · 马斯克最近或收回了他蓝本嘻是图的无东谈主驾驶出租车推断打算，将推断打算从“到 2025 年底诡秘一半好意思国东谈主口”飘摇为一个更为“截至”的推断打算，即在异日两个月内在“ 8 到 10 个好意思国巨额市区”推出这项做事。

不外，有报谈骄慢，即使是大幅缩减后的时候表也靠近着紧要防碍。

征引 The Information 报谈，特斯拉在最基本的监管审批方面发达慢慢。

据悉，该公司尚未完成在亚利桑那州和内华达州提供无东谈主驾驶出租车做事所需的必要文献，而这两个州恰是马斯克计算在 2025 年底前将 Robotaxi 奉行到的三个州中的两个。

与此同期，在特斯拉 Robotaxi 测试地加利福尼亚州，车辆驾驶座上仍然配备别称安全员，因此，加州的特斯拉 Robotaxi 做事被外界视为是一种网约车做事，特斯拉提供的是“监督式全自动驾驶”手艺。

对此，马斯克也在播客中预报说：“预测到年底，车辆将不需要安全监控员即可在路上行驶。”

三、年底前展示新款超等跑车 官宣异日四代芯片发达

日前，业内对于特斯拉新款超等跑车的传说好多，马斯克则在近期的一场播客上示意，特斯拉行将展示新款 Roadster 跑车。

业内对于特斯拉新款 Roadster 跑车的假思图（图源汇集）

特斯拉于 2012 年罢手坐褥其第一代 Roadster，并于 2017 年推出了下一代 Roadster，这款车原计算于 2020 年投产，但尔后每年王人被推迟。

此前，特斯拉首席设想师弗朗茨 · 冯 · 霍兹豪森对外阐发，特斯拉将在本年底之前发布全新的 Roadster 超等跑车。

而在播客节目中，马斯克示意，要在年底前进行一场对于 Roadster 2 的令东谈主记起的演示的计算，同期业内有音讯称，特斯拉正为 Roadster 2 的新式电板招聘电板制造工程师。

当被问及这款车是否竟然概况飞动，马斯克说他得等演示出来才气知谈谜底。

马斯克补充谈：“我合计这很有可能成为史上最令东谈主记起的居品发布会。这辆车里搭载的手艺几乎太荒诞了。荒诞的手艺，竟然太荒诞了。”

特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克

他还说：“这款车比詹姆斯 · 邦德的任何车王人荒诞。就算把悉数詹姆斯 · 邦德的车加起来，也比那更荒诞。”

此外，马斯克还在酬酢媒体上官宣了自研芯片的发达。

马斯克显露：特斯拉 AI5 芯片一经完成设想评审。”

马斯克预报 AI5 芯片发达

凭证此前报谈，AI5 芯片是特斯拉下一代 FSD 芯片，其算力或达到 2000-2500TOPS，是现时 HW4 芯片的 5 倍，概况支柱更复杂的无监督 FSD 算法。该芯片将由台积电和三星共同代工坐褥。

马斯克还显露了 AI6 和 AI7 芯片的研发计算，致使还平直放话“ AI8 将会超乎思象”，平直把预期拉满了。

结语：特斯拉机遇与挑战并存

特斯拉以全栈自研的逻辑构建了从 AI 芯片、自动驾驶算法到整车制造的垂直生态。当一些竞争敌手还在追逐现存车型时，特斯拉一经入辖下手界说下一代交通步地，这亦然特斯拉的起先之处。

相关词特斯拉的隐忧相似存在：监管审批程度滞后于手艺发展；取消安全员的答允与现行国法存在破裂；Roadster 屡次跳票的历史也提醒市集开yun体育网，特斯拉的激进时候表需要过程量产历练。